【大调研】第二站：走进新海口南北通综合物流园区

    9月17日下午，商会继续走进企业开展调研活动。常务副会长兼秘书长胡卫东、执行会长李达刚、专职副秘书长徐静及秘书处人员走进海口新南北通综合物流园区，在我会副会长、海南南北通投资有限公司董事长胡凤怀的陪同下参观了园区并进行了交流，听取了关于新海口南北通综合物流园区项目的详细介绍，了解了该项目的具体情况。

        该项目位于海口市秀英区椰海大道西、椰海大道与长滨路交界处。椰海大道原名货运大道，是规划中的海口市物流主干道。项目园区距离海口绕城高速出入口3km，通过粤海大道与新海港码头、南港码头相距仅10km，物流区位优势明显。

        项目占地656亩，一期总投资10亿元。由一园一城两市场（物流园区和汽配城、粮油饲料交易市场、禽蛋三鸟农产品交易市场）四大区块组成。规模宏大，物流及相关业态齐全，大型园区的聚集效应明显，已形成集区域公路物流枢纽、物流信息中心、干线零担电商快递等业态聚集、汽配粮油多种商贸物流于一体的物流行业综合生态。是海南规模最大、最具影响力的综合物流园区。承担海南绿色通道农产品进出货运量占全岛比例85%以上，年货物运输吞吐量达500万吨/年以上，入驻园区企业年经营额突破100亿元，创造税收过亿元。该项目的落成有效的发挥大型园区、智慧物流的引领作用与聚集效应，带动全省现代物流行业的转型升级，有效提升海南物流行业整体服务水平。加大促进海南农产品流通业的发展，推动海南本地主体经济和社会发展。解决就业人口3000人以上，同时促进外部相关行业联动发展，间接带动本地区就业人口5000人。 

        胡卫东在了解项目具体情况后指出，岛屿型经济的短板是物流，海南省物流业的管理手段、管理技术、管理水平、物流和信息设备都远远落后于全国平均水平，特别是物流现代化发展，于全国各地相比还处于发展的起点，如何发展海南物流业，首先，各地政府要转变观念，营造有利于现代化流通发展的政策和市场环境；其次，要完善海南的交通体系；再次，积极发展第三方物流企业，突出重点，建设多层次、多类型；第四，加速培养造就现代化流通的人才队伍，推进物流现代化；第五，加快物流网络体系建设，建立共享机制，发展流通信息化的基本载体，促进商流、物流、信息流和资金流的结合。

        最后，胡卫东希望新海口南北通物流园区项目作为海南物流园区的龙头企业，成为家乡招商考察项目的重要走访地，进一步开拓海南楚商的新形象。